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논문 기본 정보

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저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제9권 제4호
발행연도
2007.1
수록면
377 - 385 (9page)

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터널을 통과하는 운전자는 터널 외부환경과 내부환경의 차이에서 오는 변화에 많은 어려움을 가지게 된다. 특히 주간에 터널 입구부를 지나는 운전자는 터널 외부의 높은 야외휘도로 인하여 블랙홀 현상을 겪게 되며, 이는 심각한 운전자의 시인도의 감소를 가져오게 된다. 본 논문에서는 운전자가 겪는 블랙홀 현상에 대처하기 위한 방법의 하나인 카운터빔조명의 효과를 검정하기 위하여 실제와 유사한 상황을 컴퓨터에 구현하여 시뮬레이션 하였다. 터널의 조명을 설계함에 있어 특정 터널이 가지고 있는 제반 요소들을 고려한 다양한 상황에서의 운전자 시인도를 분석하고 보다 좋은 운전환경을 위한 터널조명을 만들기 위한 노력이 필요하다. 본 연구에서의 시뮬레이션에 의한 분석은 터널조명 초기 설계단계에서 비교적 단기간에 다양한 조명대안들에 대한 비교, 분석을 가능하게 하는 하나의 접근법이 될 것이다.
#터널조명 #시인도 #시뮬레이션 #블랙홀 #카운터빔 #Tunnellighting #counterbeam #simulation #entrancezone

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/ 1994 / 도로터널의 카운터빔조명 실험 i 토목기술자료 35 (kuma 10) google schola / 1994 / 터널조명 시스템의 휘도분포 조사연구 8 (6) : 31 ~ 39 google schola / 1996 / 도로터널 조명시설의 설계기준 : 57 ~ 60 google schola / 1998 / Counterbeam and probeam lighting systems for tunnels 82 (3) : 191 ~ 196 google schola / 2000 / 조명설비 및 설계 google schola

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