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저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제7권 제3호
발행연도
2005.1
수록면
227 - 237 (11page)

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본 연구에서는 수평 불연속면 하부에 굴착한 얕은 심도의 2-Arch 터널의 거동을 실험적으로 규명하고자 하였다. 이를 위하여 토피고와 불연속면의 위치를 변화시켜가며 모형실험을 수행하였다. 모형실험은 실제 2-Arch 터널의 Pilot 터널굴착에서 본선터널굴착에 이르는 시공단계가 반영된 실험순서에 따라 진행되었다. 연구결과로부터 토피고에 따른 2-Arch 터널 주변지반의 하중전이 메커니즘의 변화와 불연속면 위치에 따른 이완영역의 분포 및 범위의 변화를 확인하였다. 또한 시공단계에 따른 중앙필러의 역학적 거동을 규명하였으며 불연속면 위치가 터널에 근접할수록 중앙필러 작용하중이 증가하는 것을 확인하였다.
#2-Arch 터널 #수평 불연속면 #하중전이 #이완영역 #중앙필러 #2-Arch tunnel #horizontal discontinuity plane #stress-transfer #loosening area #central pillar

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/ / A study on design methods for twin tunnels constructed by the single drift and central pier method Proceeding of Studies on Tunnel Engineering Proceeding of Studies on Tu google schola / 1961 / Stress Concentration around Holes. Pergamon Press google schola / 1970 / . Theory of Elasticity. McGraw-Hill Publishing Company google schola / 1993 / Two-and Three-dimensional Analysis of Closely Spaced Double-tube Tunnels 8 : 13 ~ 18 google schola / 2000 / . Seismically Induced Raking of Tunnel Linings. Earthquake Engineering and Structure Dynamics 29 : 683 ~ 691 google schola

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