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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제8권 제4호
발행연도
2004.1
수록면
265 - 273 (9page)

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압축강도 실험결과, 고막패각 혼입량 15%와 20% 시험체가 무혼입 시험체보다 증가하는 것으로 나타났다. 시험체의 연성능력은 일반 잔골재를 사용한 시험체가 가장 높았으며, 고막패각의 혼입량이 많을수록 연성능력은 낮게 나타났고, 고막패각 혼입량이 많을수록 낮은 하중에서 초기균열이 발생하여 하중의 증가로 인하여 부재의 처짐 속도가 빨라지는 것으로 나타났다. 이는 고막패각의 혼입량에 따라 부착력이 부족하여, 이후 항복내력이 상대적으로 증가하지 못한 것으로 판단된다
#잔골재 #고막패각 #휨 거동 #Fine Aggregate #Cockle Shells #Flexural Behavior

목차

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참고문헌 (5)

참고문헌 신청
/ 2001.11. / 굴패각을 혼입한 콘크리트의 역학적 특성 조사 21 (6-a) : 773 ~ 784 google schola / 2002. / 인"산업폐기물(굴패각)을 혼입한 콘크리트의 장기성능 평가 14 (2) : 227 ~ 232 google schola / 2002.08. / 콘크리트용 골재로서 굴패각의 활용 14 (4호) : 540 ~ 548 google schola / 2004.01 / 패각류가 함유된 철근콘크리트 보의 내력 및 거동에 관한 실험적 연구 20 (1) : 67 ~ 74 google schola / 2004.04 / 콘크리트용 잔골재로서 고막 패각의 활용성에 관한 연구 24 (1) : pp. 211- ~ 214. google schola

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