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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제8권 제4호
발행연도
2004.1
수록면
239 - 246 (8page)

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충격하중에 대한 양단 고정보의 거동을 강 소성 모델을 이용하여 파악 하였다. 또한 손상을 발생시키는 정역학적 붕괴하중과 이상임펄스에 대한 하중최대치 비와 임펄스 비를 이용하여 손상곡선을 작성하였다. 작성된 손상곡선으로부터 충격하중의 하중 최대치와 임펄스는 구조물의 안전에 중요 변수가 됨을 보였으며 또한 하중최대치 비와 임펄스 비로 작성된 손상곡선은 하중작용시간과 하중의 형태 그리고 구조물의 동적 특성이 함께 고려된 기준으로, 등가 동하중에 초점을 맞추어 일괄적으로 구조물의 안전성을 판단할 수 있는 방법이다.
#손상곡선 #최대하중 #임펄스 #강-소성 모델 #Damage Curves #Peak Load #Impulse #Rigid-Plastic Model

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/ / Scaling Explosive Damage to Reinforced Concrete Beams and Slabs Proceedings of the First International Conference on Structures under Shock and Impact : 15 ~ 28 google schola / 1993. / Deformation and Rupture of Blast Loaded Square Plates Prediction and Experiments google schola / 1995April / Accuracy and Range of Applicability of the Single- Degree-of-Freedom Method Proceedings of the" Seventh International Symposium on Interaction of the Effects of google schola / pp259-291. / Dynamic Response and Failure of Fully Clamped Circular Plates under Impulsive Loading : 1993 ~ google schola

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