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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국디자인트렌드학회 한국디자인포럼 한국디자인포럼 제26호
발행연도
2010.1
수록면
97 - 106 (10page)

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본 연구의 목적은 디자인 전공 대학생의 진로스트레스와 빗속의 사람그림의 반응특성을 살펴봄으로써 진로스트레스의 진단도구로서의 빗속의 사람그림의 유용성을 알아보는데 있다. 연구대상은 서울시 노원구에 위치한 I대학에 재학 중인 디자인 전공 대학생 209명으로, 측정도구는 진로스트레스 척도, 빗속의 사람그림 검사를 사용하였다. 수집된 자료 분석은 SPSS 17.0 프로그램에 의해 수행되었으며, 평균과 표준편차, 빈도분석, 일원변량분석(one-way ANOVA)을 실시하고 사후검증으로 Scheeffe's test를 실시하였다. 본 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 디자인 전공 대학생들의 진로스트레스 수준은 평균 40.18점(5점 만점에 3.63)으로 높은 수준으로 나타났다. 둘째, 디자인 전공 대학생의 빗속의 사람그림 반응특성을 알아본 결과, ‘비의 양’을 많이 그린 경우, 강하지도 약하지도 않은 ‘비의 세기’로 그린 경우, 직선의 ‘비의 모양’으로 표현한 경우, ‘바람의 세기’를 표현하지 않은 경우가 높은 비율로 나타났다. ‘비와 사람의 접촉’, ‘웅덩이와 사람의 접촉’은 접촉있음이 많이 나타났고 ’안정된 스트로크‘를 그린 경우, ‘흰구름’과 ‘먹구름’, ‘웅덩이’를 그리지 않은 경우, ’웅덩이의 면적‘을 5mm이하의 너비로 그린 경우가 많이 나타났다. 셋째, 디자인 전공 대학생의 빗속의 사람그림 반응특성에 따른 진로스트레스 수준은 ‘비의 양’ ‘스트로크’, ‘먹구름의 유무’에서 유의미한 차이를 나타내었다. 이상의 결과를 통해 빗속의 사람그림의 진로스트레스를 진단하는 도구로서의 유용성을 제시하였다.

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