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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국특수체육학회 한국특수체육학회지 한국특수체육학회지 제23권 제4호
발행연도
2015.1
수록면
153 - 166 (14page)

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본 연구는 휠체어 트레드밀 추진 운동 시 중량을 체중에 비례하여 부가하여 나타나는 생리적(에너지관련) 반응의 변화를 규명하고자 하는데 그 목적이 있었다. 대상자는 휠체어농구 선수로 활동하고 있는9명이었다. 측정용 휠체어는 중량 10.34±0.71kg, 11o camber, 바퀴 직경 55cm, 좌석 폭 30~40cm 6대였으며, 체중 대비 부가 중량(휠체어+철제원반)은 20%, 30%, 40% 증가하였고, 그리고 휠체어만을 이용하였다. 검사 전, 측정에 대한 설명을 하였으며, 휠체어 트레드밀 점증운동부하검사는 modified Balke-Ware protocol을 사용하였고, 실험은 무선 배정하여 1주 간격으로 자동가스분석기와 심장박동수 측정기를 이용하여 실시하였다. 측정의 변인은 운동지속시간과 주행거리, 최고심박수(HRpeak)와 최고산소섭취량(V ‧ O2peak), 산소 비용(oxygen cost), 에너지소비지수(EEI, energy expenditure Index), 총 심장박동지수(THBI, total heart beat index) 등이었다. 자료의 분석은 one-way RM ANOVA를 실시하였고 효과크기(effect size) η(eta)를 산출하였다. 통계적 유의수준은 .05로 설정하였다. 이 연구의 주요 결과는 모든 변인에서통계적으로 유의한 차이가 없었으나 휠체어 운동지속시간 및 주행거리, 총심장박동수는 중량이 부가될수록 감소하는 경향을 나타내었고, 에너지소비지수는 중량 증가에 따라 커지는 경향을 나타내며 효과크기가 크게 나타났다. 최고심박수와 최고산소섭취량에는 변화가 없었다. 운동 시 휠체어 중량이 증가하면 신체적 부담을 주어 운동량은 줄어들고 에너지 소모량은 증가하였다. 휠체어 트레드밀 운동부하 검사는 휠체어의 중량의 변화에 따라 에너지 소비에 영향을 미칠 수 있다.

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