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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최진 (공주대학교) 서현규 (공주대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제43권 제9호(통권 제408호)
발행연도
2019.9
수록면
621 - 629 (9page)
DOI
10.3795/KSME-B.2019.43.9.621

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본 연구는 스월 노즐 인젝터로 인한 실린더 내 스월 유동이 CI 엔진에서 혼합기 형성 및 soot 저감에 미치는 영향을 수치 해석적으로 연구하였다. 연소모델은 ECFM-3Z모델을 적용하였고, 동일한 분사조건에서 통전 시기는 BTDC 12deg부터 TDC까지 변경하여 기존 노즐 인젝터와 비교 분석하였다. 연구결과, 스월 노즐 인젝터의 액막현상과 피스톤 중심부에 형성된 잔류 연료로 인하여 연소 성능이 저하되어 기존 노즐 인젝터보다 약 10% 낮은 IMEP 값과 46% 낮은 NO 생성량을 나타냈으며, soot 생성량은 크게 증가하였다. 그러나 통전시기에 따른 결과, 통전시기가 지각될수록 연료가 피스톤 보울 중심부와 하단부에 분사되고, 피스톤 보울 벽면과의 충돌 효과로 인하여 soot 생성량이 감소하였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 수치 해석적 연구 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (18)

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