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저자정보
이지호 (자동차융합기술원) 김권태 (우성공업) 안희섭 (우성공업) 양동욱 (자동차융합기술원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2019.5
수록면
1,100 - 1,103 (4page)

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The encoder seal corresponds to the speed sensor in the wheel bearing and is assembled between the hub and the knuckle to transmit the rotation and steering of the hub. In addition, it is mounted on the car wheel drive bearing and detects the change of the output signal when the rotation and stop between each wheel is detected. It is an important part to drive the ABS and it operates according to the magnetic N / S output signal. , A high-power encoder seal with a MAG flux density of 1.3mT or more, a single pitch error of within ± 1.8%, and a total pitch error of 3.0% or less at an air gap of 3.0 mm is required. In this paper, the quality and test evaluation of encoder seal using ferrite compounding and spinning process optimization method were performed. First, the error measurement of the encoder seal was verified by comparing the 3D modeling with the SCAN DATA. The mechanical properties of the rubber compound were evaluated and it was verified that the corrosion and distortion of the seal occurred. Evaluation was performed to confirm the physical properties.
#Encoder - Seal(엔코더씰) #Magnetic fiux density(자속밀도) #3D Measurement(3차원 측정) #Tensile Strength(인장시험) #Test Evaluation(시험평가)

목차

Abstract
1. 서론
2. Encoder Seal 3차원 측정
3. 엔코더 씰의 시험평가
4. 결론
References

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