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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
윤다슬 (이화여자대학교) 박성민 (이화여자대학교)
저널정보
대한전자공학회 전자공학회논문지 전자공학회논문지 제56권 제6호(통권 제499호)
발행연도
2019.6
수록면
26 - 31 (6page)
DOI
10.5573/ieie.2019.56.6.26

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본 논문에서는 0.13-μm CMOS 공정을 사용하여 새로운 자율주행 무인자동차 라이다용 CMOS 대칭형 전류전달 트랜스임피던스 증폭기(SCC-TIA) 회로를 구현하였다. 제안한 전류전달 입력 버퍼는 1:1 대칭형 전류미러 형태를 가지며, 캐스코드 구조를 통해 입력전류의 손실 없이 뒷단의 전압모드 INV-TIA까지 전달한다. 또한, 기존의 전압모드 TIA와 다르게 양의 부호의 이득을 갖는다. 한편, 대역폭 및 노이즈 성능에 영향을 미치는 포토다이오드의 기생 커패시턴스(Cpd) 영향을 더욱 감소시키기 위해 부트스트랩 회로기법을 활용하였다. 제안한 SCC-TIA는 0.28 × 0.28 mm2의 칩 코어 면적을 가지며, 칩 측정 결과 69-dB Ω 트랜스임피던스 이득, 410-MHz 대역폭, 12.5-pA/sqrt(Hz)의 평균 잡음전류 스펙트럼밀도, 및 1.2-V 공급전압에서 20-mW 전력소모를 갖는다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 제안한 SCC-TIA
Ⅲ. 칩 제작 및 측정 결과
Ⅳ. 결론
REFERENCES

참고문헌 (6)

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