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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.6
- 수록면
- 8 - 16 (9page)
- DOI
- 10.6112/kscfe.2019.24.2.008
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In this study, we analyzed steady-state aerodynamic characteristics of air-to-surface GPS guide bomb using CFD. The analytical configuration consists of a bomb and a flight kit, excluding internal devices. The conditions under which the analysis is performed are Mach numbers 0.3, 0.6, and 0.9, and the angle of attack is 0 to 12 degrees. Prior to the analysis, a grid - dependent analysis was performed to select a suitable reference grid. The reference grid size is 1.8 mm and the total number of grid is about 7,500,000. In the analysis region, Cz tended to increase linearly with the increase of the angle of attack, but stall occurred at an Mach number of 0.6 and an angle of attack of more than 10 degrees. In the subsonic domain Mach 0.3, Ca was negative at an angle of attack above 10 degrees, which is helpful for long flights. I hope that GPS guide bomb’s steady state flow analysis will help the study of gliding bomb in various fields in the future.
목차
1. 서론
2. 해석모델 및 수치기법
3. 해석 결과
4. 결론
References
참고문헌 (23)
참고문헌 신청
2002, Hokeun, L. and Daeyul, L., Trends of Development Technologies for Air-to-Ground GPS Guided Munition, Technical Report of ADD, MADC-501-020819.
2000, Polites, M., Lin, C.F. and Wise, K., Recent Events in Guided, Navigation and Control in Weapons and Missile, AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference and Exhibit, 14-17 August, Denver CO., U.S.A.
2012, Lee, K.D., Lee, I.W. and Baek, S.W., Development of a Guidance Kit for Air-to-Surface Bomb, The Korean Society for Aeronautical and Space Science, Nov., pp.415-420.
2007, Kim, B.K., Lee, S.S., Kim, S.J., Kang, I.M. and Kim, M.S., Separation Analysis of a Store with Deployable Wings, Journal of The Korean Society for Aeronautical and Space Science, Vol.35, No.5, pp.381-389.
2012, Park, J.M. and Chung, S.J., The Study on Experimental Measurement Method of Hinge Moment Acting on Control Surface of Air Vehicle, Journal of The Korean Society for Aeronautical and Space Science, Vol.40, No.2, pp.165-170.
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