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학술대회자료
저자정보
이주홍 (한국기계연구원) 김도식 (한국기계연구원) 성백주 (한국기계연구원) 강보식 (한국기계연구원)
저널정보
한국신뢰성학회 한국신뢰성학회 학술대회논문집 한국신뢰성학회 2019 춘계학술대회 논문집
발행연도
2019.5
수록면
44 - 44 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

MIL-STD-810H의 폭발성 대기 시험 개정이력 및 항공부품의 방폭성능에 대한 실험적 연구
이주홍 ,  김도식 ,  성백주 외 1명 한국신뢰성학회 학술대회논문집 2019.05 학술대회자료

2016

MIL-STD-810G w/Change 1의 폭발성 대기 시험과 방폭성능 검증을 위한 실험적 연구
이주홍 ,  김도식 대한기계학회 춘추학술대회 2016.12 학술대회자료

초록· 키워드

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군용 항공기에 사용되는 연료는 피탄 시 폭발가능성을 줄이기 위해 민간용 제트연료에 비해 각종 첨가제를 섞어 제조하지만 연료탱크 안의 유증기는 액체상태의 연료에 비해 폭발성이 매우 강하다. 따라서 유증기에 의해 폭발을 일으킬 가능성이 있는 항공기 부품 및 시스템에 대한 방폭성능을 검증하기 위한 시험법이 꾸준히 연구되어 왔다. 본 논문에서는 미국방 규격인 MIL-STD-810을 통해 항공용 부품의 방폭성능의 입증을 위한 최근의 시험법 개정이력을 정리하고, 폭발성 대기 시험을 위한 시험장비에 대하여 논하고자 한다. 또한 이 규격을 이용하여 항공용 부품의 방폭성능을 실험적으로 검증하고자 한다.

목차

초록
1. 폭발과 방폭(Explosion proof)
2. 방폭시험 종류
3. 폭발성 대기 시험이란?
4. 폭발성 대기 시험 vs 방폭(구조) 시험 비교
5. MIL-STD-810 규격변경 이력
6. 폭발성 대기 시험장비(KIMM) 소개
7. N-hexane 폭발 특성
8. 폭발성 대기 시험(절차 1)-1/2
9. 폭발 봉쇄 시험(절차 2)-1/2
10. 결론
11. 참고 문헌

참고문헌 (0)

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