메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박기영 (국민대학교) 권만재 (국민대학교) 정주영 (국민대학교) 송호영 (한국석유관리원) 김기호 (한국석유관리원) 이성욱 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제27권 제5호
발행연도
2019.5
수록면
405 - 409 (5page)
DOI
10.7467/KSAE.2019.27.5.405

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
In this study, 6-litre displacement, a commercial vehicle engine that meets the EURO-5 regulation, was used to evaluate the durability and performance deterioration of the SCR system mounted on a heavy-duty diesel vehicle. Meanwhile, ND-13 and ETC modes were used for the emission test. The characteristics of emissions by SCR catalyst deterioration were investigated by using mileage vehicles of 0 km, 120,000 km, and 360,000 km. The energy dispersive X-ray spectroscopy(EDS) of the CT scan to the catalyst carrier and EDS for PM filters were carried out in order to investigate the status of the catalyst at each mileage. As a result, it was found that NOX emissions, NH3 slip, and PM due to unreacted ammonia and urea increased as the mileage of the catalyst increased.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 방법
3. 시험결과
4. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2019-556-000541731