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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
최재성 (국토연구원)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제80회 학술발표회
발행연도
2019.2
수록면
327 - 332 (7page)

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스마트톨링 도입 시행 전 대국민 설문조사와 수요의 가격탄력성 분석을 통해 하이패스와 영상고지 지불수단간 가격차등의 정책적 수용성을 분석하였다. 분석을 위해, 조사 표본수는 전체 1,000 표본으로 전국 5개 휴게소 및 차종별로 분류하여 설문조사를 실시하였으며, 두 수단간의 가격차등이 이루어져 요금차이가 발생할 경우 하이패스로 전환할 최대 요금차등폭을 설문조사해 하이패스 이용자 수 변화에 대한 수요의 가격탄력성 분석을 진행하였다. 시뮬레이션 결과, 첫째, 단·중·장거리 운행 패턴에 따라 가격탄력성은 점점 높아졌으며, 이는 동일한 차등폭을 부과하더라도 운행하는 주행거리가 증가한다면 영상고지 이용자의 하이패스 이용자로의 점점 높은 전환 가능성을 의미하였다. 둘째, 전반적으로 차등폭이 증가할수록 영상고지 이용자의 하이패스 전환비율이 높아졌으며 390원 차등시 하이패스 이용률이 90%를 달성하고 580원 차등시 하이패스 이용률이 95%을 달성할 것으로 추정되었다.

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