메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김한중 (서울대학교) 이영인 (서울대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제75회 학술발표회
발행연도
2016.9
수록면
444 - 449 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
서울시의 혼잡한 교통을 완화하기 위해 1990년대부터 개발되어 운영 중인 실시간 신호제어시스템 (COSMOS)은 차량 검지기 자료를 통해 이동류의 포화도를 계산하여 매 주기마다 교통상황을 반영하는 신호시간을 결정한다. 현재 COSMOS에서 사용되고 있는 포화도는 평균 포화 비점유시간을 가정하여 계산된다는 한계점이 있다. 본 연구에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 퍼지 논리를 이용하여 포화도를 산정함으로써 보다 현실적이고 효과적인 신호시간을 산출하고자 하였다. 본 연구에서 제시된 퍼지 논리 기반 실시간 신호제어시스템 (F-COSMOS)은 다수의 교차로를 대상으로 시뮬레이션 되었으며, 분석 결과 기존의 COSMOS 알고리즘과 비교하여 혼잡 완화 효과가 약 10-12% 가량 증가하는 것으로 나타났다

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 문헌 고찰
Ⅲ. 실시간 신호제어시스템 (COSMOS) 알고리즘
Ⅳ. 퍼지 논리를 이용한 포화도 산정
Ⅴ. 적용 및 시뮬레이션
Ⅵ. 결론 및 향후 과제
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0