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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김민정 (동아대학교) 윤재봉 (동아대학교) 강대호 (동아대학교) 김회경 (한양대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제75회 학술발표회
발행연도
2016.9
수록면
394 - 399 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

자동차 공회전 제어를 통한 온실가스감축 효과에 관한 연구
김민정 도시계획·조경학과 2017.01 학위논문

2016

자동차 공회전 제어를 통한 온실가스감축 효과에 관한 연구
김민정 ,  윤재봉 ,  강대호 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2016.09 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 동남아 국가의 번화가를 중심으로 신호교차로의 효율적인 운영과 교통안전성 제고를 위해 교통신호잔여시간을 나타내는 표시기를 신호등 측면에 설치・운영 중에 있다. 본 연구에서는 교통신호잔여시간 표시기(적색신호)의 정보를 기반으로 운전자들이 자발적으로 차량공회전을 제어함으로써 얻게 되는 온실가스배출량의 감소와 자동차연료의 효율성 개선효과를 평가하고자 한다. 본 연구의 첫 번째 과정으로 설문조사를 통해 적색잔여시간 표시기에서 제공하는 정보에 기초하여 운전자들의 자발적인 공회전제어 참여의사를 조사하고 그 행태모형을 개발하였다. 2016년 6월 8일부터 3일간 부산광역시에 위치한 자동차검사소에서 운전자 340명을 대상으로 실시한 설문조사의 결과에 따르면, 적색잔여시간, 정지선으로부터의 대기행렬길이, 표시기의 크기와 위치, 운전자의 나이와 직업이 자발적 공회전제어 행태모형에 유의미한 영향을 미치는 요소로 도출되었다. 향후 연구과제로는 본 연구에서 개발된 행태모형을 VISSIM과 같은 미시적 시뮬레이션 모델에 접목하여 운전자의 자발적인 공회전제어의 환경적 그리고 에너지 효율적 효과를 평가하는 것이다.

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