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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
소애림 (전남대학교) 신승식 (전남대학교)
저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제35집 제1호
발행연도
2019.3
수록면
57 - 76 (20page)
DOI
10.38121/kpea.2019.03.35.1.57

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본 연구는 우리나라 산업 발전에 크게 기여한 운송산업의 주체인 운송업 종사자의 고용생산성 결정요인에 대해 다룬다. 본 연구는 노동패널자료를 활용해 운송업의 고용생산성 결정요인을 선정하고 패널 로지스틱 회귀 모형(Panel Logistic Regression), Panel OLS 모형, Panel Robust regression 모형을 활용하여 요인 간 영향력을 분석하였다. 분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 정규직 여부의 경우 ‘학력’이 높을수록, ‘노조가입’ 할수록, ‘직업훈련 경험’이 있을수록 긍정적인 효과가 나타난 것으로 분석되었다. 둘째, 고용안정성은 ‘학력’이 높고 ‘노조가입’ 할수록 긍정적인 영향이 미치는 것으로 조사되었으며, ‘회사규모’가 크고 ‘기혼’일 경우 고용안정성이 큰 것으로 분석되었다. 셋째, 소득생산성의 경우 ‘나이’, ‘학력’, ‘회사규모’의 값이 클수록 긍정적인 영향을 미치고 ‘직업훈련 이외의 교육’, ‘건강상태’의 값이 클수록 부정적인 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 넷째, 직무만족도의 경우는 ‘여성’일수록, ‘노조가입’ 할수록, ‘소득’이 높을수록, ‘고용안정성’이 높을수록 높았고, ‘보통사람대비 건강상태’가 좋을수록, ‘전반적 생활만족도’와 ‘경제적 수준’이 높을수록 직무만족도는 낮은 것으로 분석되었다. 본 연구에서 도출한 운송산업 고용생산성 결정요인의 분석과 향상 방안 모색을 통해 운송업 고용 생산성 향상에 기여할 수 있을 것으로 생각된다.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 및 이론적 배경
Ⅲ. 연구모형 및 분석방법론
Ⅳ. 실증분석
Ⅴ. 결론
참고문헌
국문요약

참고문헌 (22)

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