메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이재현 (서울대학교) 이정범 (대전세종연구원) 권영범 (서울대학교) 이청원 (서울대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제78회 학술발표회
발행연도
2018.3
수록면
461 - 466 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
우리나라의 자전거 이용 활성화를 위해서는 효과적인 자전거정책 및 시설 확충이 필요하다. 이를 위해서는 자전거 이용에 미치는 여러 요인들에 대한 분석이 수행되어야 한다. 이에 따라 본 연구에서는 먼저 공공자전거 이용률을 정의하고, 대전광역시 공공자전거 ‘타슈’의 2015년 대여 자료를 활용하여 베타 회귀분석을 통해 날씨가 공공자전거 이용률에 미치는 영향을 분석하였다. 기온이 1도 증가할 때 이용률은 약 4.9% 증가하였으며, 강수량이 1mm 증가할 때 이용률은 약 2.8%정도 감소하는 것으로 나타났다. 풍속, 습도, 구름량에 대해서는 그 값이 1만큼 증가할 때 이용률은 약 6.8%, 0.6%, 2.1% 감소하였다. 또한, 주말 및 공휴일에 비해 평일의 이용률은 약 23.2% 높다는 것으로 분석되었다. 이는 대전광역시에 정부청사, 연구소 등의 업무 및 연구단지가 많은 산업적 특성과, 대전광역시의 비교적 평탄한 지형적 특성 때문에 평일 출퇴근시 공공자전거를 상대적으로 많이 이용하기 때문으로 판단된다. 본 연구의 결과는 향후 효과적인 자전거 정책을 수립하거나, 공공자전거의 수요 예측 및 재배치에 활용 가능한 연구가 될 수 있을 것으로 판단된다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2019-053-000493185