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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이설영 (한양대학교) 오철 (한양대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제76회 학술발표회
발행연도
2017.2
수록면
211 - 216 (7page)

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교통사고 심각도를 분석함에 있어 다양한 영향요소를 고려하여 안전성 향상과 인명피해를 줄이기 위한 대안을 마련하는 것은 중요하다. 탑승자의 안전성을 증진하기 위한 기술 및 첨단안전장치의 발전으로 교통사고 사상자수가 감소될 것이라고 기대된다. 하지만 차량의 안전장치로 어느 정도의 인명피해를 줄일 수 있는 지에 대한 안전장치 효과분석에 대한 연구가 부족한 실정이다. 따라서 본 연구는 손상중증척도, 차량파손정보 사고재현 분석 자료 등이 포함된 한국형 자동차사고 심층분석 조사자료(KIDAS 자료)를 이용하여 상해심각도에 영향을 미치는 요인을 도출하고 상해심각도, 차량파손정도, 속도(충돌속도, Delta V)간의 관계를 분석하였다. 또한 분석내용을 첨단안전장치 효과분석에 이용할 수 있는 적용방안을 모색하였다. KIDAS 자료 중 사고 조사 자료를 데이터 범위로 설정하고 순서형 프로빗 모형을 이용해 상해심각도에 영향을 미치는 요인을 도출하였으며, 차량파손정도가 상해심각도에 미치는 영향을 분석하였다. 또한 사고재현 분석 자료에 포함된 충돌속도 또는 Delta V를 차량파손정도와 매칭하여 각각의 관계를 회귀분석을 통해 도출하였다. 본 연구내용의 적용방안으로 속도 변화에 따른 상해심각도 저감 효과분석 방법을 제시하였으며, 이는 첨단안전장치 효과분석에도 이용할 수 있을 것으로 판단된다.

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