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선의영 (서울교통공사) 김영규 (서울교통공사) 정구인 (서울교통공사) 노제택 (서울교통공사) 이현태 (서울교통공사) 김한영 (경일대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2018년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2018.10
수록면
219 - 222 (4page)

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철도차량의 안전도 수준은 다른 교통수단보다도 높은 안전성을 갖추고 있지만, 높은 안전성에도 불구하고 시스템 오류 및 휴먼 에러로 인한 철도차량 사고는 종종 발생하고 있다. 철도는 근본적으로 제동거리가 길고, 철도차량 자체의 중량이 무겁기 때문에 철도차량 사고가 발생하면 큰 사고로 이어지게 된다. 사고에 따른 피해를 최소화하기 위해서는 사고 예방이 가장 최우선적으로 이루어져야 한다. 예기치 않는 사고 발생 시 인적 및 물적 피해를 최소화와 승차감 향상을 위해 철도차량의 연결장치에 대용량 에너지 흡수장치의 적용하였을 때 검사외 시험 및 유지보수 방안에 대하여 고찰하였다.

목차

초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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