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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.2
- 수록면
- 166 - 171 (7page)
이용수
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도로공간재편은 차로 축소 등으로 확보된 여유 공간을 보도, 자전거도로, 대중교통전용차로 등으로 전환하는 것을 주요 내용으로 하며, 기존의 차량 중심 도로 운영을 사람 중심으로 변화시키는 사업이라고 할 수 있다. 이 연구에서는 도로 공간 재편으로 인한 도심 통행시간 증가로, 승용차 운전자들의 행태가 변화할 때 영향을 미치는 주요 인자들을 파악하고, 변수간 상대적 영향력을 파악해보고자 하였다. 설문조사를 통해 도심권에 도착하는 승용차 운전자들의 개인 및 통행특성을 수집하였으며, 통행시간 증가율 시나리오와 선택 가능한 5개 대안을 제공하는 SP조사가 병행되었다. 토빗 모형을 활용하여 분석하였으며, 최종적으로 6개의 변수가 통계적으로 유의한 것으로 나타났다. 그 중 대중교통에 대비한 승용차의 편의성과 도심권의 주차 편의성 변수의 영향력이 강함과 동시에 정책 시행을 통한 조정의 여지가 있는 변수로 분류되어, 향후 서울시 도심권 교통정책 수립 시에 고려되어야 할 것으로 판단되었다.
목차
도로공간 재편
연구 목적 및 방법
설문조사 수행
설문조사 결과
모형 선정 및 종속변수
모형 입력 독립변수 특성
모형 구축결과 및 해석
연구 결론
참고문헌
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