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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.9
- 수록면
- 48 - 48 (7page)
이용수
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2018
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본 연구는 다년도의 시설건설비용과 통행비용의 합을 최소화시키는 것에 목적이 있으며, 총 시스템비용을 감소시킴으로 사회적 손실비용을 최소화시킬 수 있는 대안이 될 수 있다. 시설입지문제는 시설의 용량이 고려된 Capacitated Fixed Charge Facility Location Problems(CFCFLP)룰 사용하였고, 통행비용 산출문제는 통행배정 기법중 하나인 이용자평형(UE)을 통해서 구하였다. 전반적인 문제해결을 위해 메타휴리스틱 기법 중 GA와 MA를 활용하여 최적 해를 구하였으며, 통행배정문제는 Convex-combination Algorithm을 적용하였다. 이때, 통행배정과 분배를 동시에 할 수 있도록 더미링크 기법을 사용하였다. 본 연구는 설계네트워크의 시설입지분석을 다년도 통합모형과 기존 단일년도 시설입지모형과 비교하여 다년도 통합모형이 더욱더 최적 값을 나타낼 수 있음을 증명하고자 한다.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 모형의 구축
Ⅲ. 모형 최적화 알고리즘 구축
Ⅳ. 모형의 적용
Ⅴ. 설계네트워크의 시설입지 분석 결과
Ⅵ. 결론
참고문헌
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