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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
황상규 (한국교통연구원)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제74회 학술발표회
발행연도
2016.2
수록면
1,082 - 1,101 (21page)

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혁신적 기술에는 불가역성(不可逆性)과 수용성(受容性)이 동시에 존재한다. 불가역성의 사전적 의미는 “전 단계에로의 퇴행(退行)은 일어나지 않는 현상”을 의미하는데. 기술발전으로 신상품이 출시하면 과거의 열등제품(劣等製品)을 구매하지 않는다. 그렇다면 최근에 이슈가 되는 자율주행자동차, 전기자동차, 마이크로모빌리티 등 미래형 자동차 상용화되려면 어떨까? 본 연구의 조사결과, 완전자율보다 부분자율에 대한 수용성이 오히려 높게 나타났다. 기술혁신이 이루어져도 이용자는 물론 사회적으로도 신기술에 대한 수용성 문제가 제기될 수 있기 때문이다. 본 연구에서 전문가 150명을 대상으로 미래형 자동차에 기술수용성을 조사하였고, 이를 토대로 R&D 로드맵의 적절성, 정책추진방향과 개선과제 등을 제시하였다.

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