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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
고용석 (국토연구원) 육동형 (국토연구원) 노정현 (한양대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제74회 학술발표회
발행연도
2016.2
수록면
317 - 322 (7page)

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5단계로 구분되어지는 자율주행 시스템의 발전단계에서, 현재의 차량제어 기술수준은 상용화에 매우 근접한 것으로 알려져 있음. 많은 자동차 메이커들이 자율주행의 목표연도를 향후 5년래로 설정하는 것을 보아도 자율주행 시스템이 머지않은 미래임을 미루어 짐작케 함. 진보된 기술발전에 비해, 자율주행 시스템 도입이 가져오는 여러 사회적 편익은 교통사고 감소 및 혼잡 완화 정도의 측면에서 개념적인 접근을 했을 뿐, 실제적으로 네트워크 분석을 통해 자율주행이 야기할 계량화된 사회적 편익과 그 변화 양상은 시도된 적이 없음. 본 연구에서는 자율주행 시스템 도입 파급효과에 대해 개념적 및 분석적 접근을 통해, 자율주행 시스템이 야기할 미래교통상황의 변화를 계량적 측면에서 파악하고, 이를 바탕으로 자율주행 시스템 도입을 촉진할 수 있는 정책 수립 방향을 모색해 봄.

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