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[표지 및 목차]
[쟁점과 대안]
[Ⅰ. 우리나라 대중교통체계의 변천사]
외국에서는 공공교통(Public Transport), 우리나라에서는 대중교통(Mass Transit)
세계 최초의 공식적인 도시 내 대중교통은 파리의 노선 마차(1662)
우리나라 최초의 시내버스는 대구에서 운행
도시철도망 확장과 철도 중심의 대중교통체계 형성
[Ⅱ. 대중교통 이원화(민영제+공영제)의 문제점]
개통 후 5년 만에 비용 보전방식으로 전환된 경전철 민간투자사업
경전철 민간투자사업의 실패 원인은 시내버스와 경전철간 경쟁체제
시내버스 노선의 신설, 존치, 폐선의 유일한 판단기준은 수익성
[Ⅲ. 일원화된 공공교통 vs. 이원화된 대중교통]
일원화된 공공교통, 이원화된 대중교통 무엇을 선택할 것인가?
[Ⅳ. 대중교통을 공공교통으로]
대한민국의 대중교통은 공공교통으로 이동 중
이원화된 대중교통체계를 일원화된 공공교통체계로 전환해서 도시교통체계의 효율성 제고 필요
[수도권지역 주수단 기준 수단분담률 비교(2010년 vs. 2016년)]
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