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저자정보
이종민 (성균관대학교) 최재구 (성균관대학교) 박수 (성균관대학교) 석창성 (성균관대학교) 김가연 (현대기아자동차)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제43권 제2호(통권 제401호)
발행연도
2019.2
수록면
77 - 83 (7page)
DOI
10.3795/KSME-A.2019.43.2.077

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2019

고온 열화된 엔진밸브용 내열강의 크리프 특성 평가
이종민 ,  최재구 ,  박수 외 2명 대한기계학회 논문집 A권 2019.02 학술저널

2018

Ni-Cr 계 내열 합금의 등온 열화에 따른 크리프 수명 평가
이종민 ,  최재구 ,  박수 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2018.04 학술대회자료

2017

Ni-Cr 계 내열강 소재의 등온 열화에 따른 크리프 거동 변화 분석
이종민 ,  석창성 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2017.12 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 고성능 차량에 대한 수요 증가로 인해 출력이 향상된 엔진의 개발이 요구되며, 엔진의 출력이 향상됨에 따라 엔진 내부의 단위 시간 당 발열량 증가로 인해 배기 가스의 온도가 상승하게 된다. 따라서 엔진 개발의 신뢰성을 확보하기 위해서는 고온에 의한 엔진 배기 부품의 기계적 특성 변화에 대한 분석이 선행되어야 한다. 특히 고온에서 장시간 가동되는 엔진 배기 밸브의 경우 재료의 크리프 특성을 우선적으로 확보해야 한다. 본 연구에서는 배기 밸브의 실제 작동 환경을 고려하여 소재의 고온크리프 시험을 실시하였으며, 미세 조직 변화를 관찰하여 열화 시간에 따른 크리프 수명을 평가하였다.
#Heat Resisting Steel(내열강) #Aging(열화) #Creep(크리프)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 크리프 시험
3. 미세조직 분석
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
Lee, S. H. et al, 2002, “Parametric Study of Engine Operating Conditions Affecting on Catalytic Converter Temperature,” Trans. Korean Soc. Auto. Eng., Vol. 10, No. 3, pp. 61~69. google schola Cuddy, L. J., 1970, “Internal Stresses and Structures Developed During Creep,” Met. Trans., Vol. 1, pp. 395~ 401. google schola Garofalo, F., 1965, “Fundamentals of Creep and Creep-Rupture in Metals,” The Macmillian Company, New York, pp. 258. google schola Yoon, J. H., 2006, “Creep Life Prediction of SUS 316L Stainless Steel,” Trans. Korean Soc. Auto. Eng., Vol. 14, No. 2, pp. 16~22. google schola Samuel, K. G. and Ray, S. K., 2006, “Larson-Miller Correlation for the Effect of Thermal Aging on the Yield Strength of a Cold Worked 15Cr-15Ni-Ti Modified Austenitic Stainless Steel,” International Journal of Pressure Vessels and Piping, Vol. 83, pp. 405~408. google schola

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송하원 ,  정원섭 ,  변근주 외 1명 콘크리트학회 논문집 1997 .08

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