배풍 확산 효과 구현 가능한 에어벤트 구조 개발

박재환; 최재섭

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 박재환 (현대모비스) 최재섭 (현대모비스)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

발행연도: 2018.11

수록면: 884 - 888 (5page)

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본 연구에서는 건물 실내 대비 단위 체적당 약 20배로 열악한 자동차 실내 공간의 온열 쾌적성을 향상 시키기 위한 방안의 일환으로 단일 유로를 갖는 에어벤트 구조에 대해 논하고자 한다.
우선, 효과적인 과제의 진행을 위해 차량 실내 온열 쾌적성을 향상시키는 주요 인자를 도출하였고, 주행 시간별 승객이 요구하는 풍향 모드에 대한 연구를 사전 진행하였다. 이후 도출된 인자를 제어하는 기구물 구조 연구 및 공조 해석을 통한 풍향, 풍배, 풍속을 검증하였으며 최종, 구조의 적합성 여부 검증을 위해 Fog 시험 장치를 활용한 토출 바람의 가시화 평가 및 풍향, 풍속등과 같은 공조 성능을 검증하였다.
이러한 일련의 연구 과정을 통해 검증된 배풍 확산 효과가 가능한 에어벤트 구조를 제안하고자 한다.

#Focused and diffuse-type air vent #(집중/확산 에어벤트) #HVAC(공조 시스템) #Cabin thermal comfort (실내 온열 쾌적성 #Cool-down performance (냉방성능)

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