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저자정보
이관우 (현대모비스) 최재섭 (현대모비스) 최익근 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2018.11
수록면
868 - 871 (4page)

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본 논문에서는 에어벤트 풍향 직진성에 대한 인자별 영향도를 확인하고, 케이스별 최적화를 통해 코안다효과를 이용한 에어벤트 설계에 대한 효과성을 논하고자 한다. 먼저 팝업형 에어벤트를 개발하기에 앞서 코안다효과에 대해 정리해보았다. “기체나 유체가 흐르다가 물체를 만났을 때 전기적으로 들러붙는 현상”를 우리는 코안다 효과라고 한다. 차량 에어벤트 구조중 코안다 효과에 직접 영향을 주는 인자로 에어벤트 WING 끝단 R값, Vane 경사각, Wing – Vane 간격, Wing-Duct 간격으로 가정하였고, 설정된 영향인자를 바탕으로 인자별 3단계수준으로 나눠 해석 및 가시화 평가를 실시하였다. 이를 통해 인자별 풍향 직진성 및 토출각에 대한 영향도를 검증하고, 풍향 직진성에 최적화된 조건을 도출하였다. 이 같은 시험 기법을 통해 코안다 효과를 이용한 팝업형 에어벤트 구조 개발에 대한 설계인자별 영향도를 검증하고, 팝업형 에어벤트 개발을 위한 설계 기준을 알아보고자 한다.
#A/Vent (에어벤트) #Coanda effect(코안다 효과)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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