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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정민규 (한국지엠) 임광배 (한국지엠) 권희환 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2018.11
수록면
852 - 855 (4page)

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There are lots of validations through CAE and test in the development of vehicle to satisfy customer needs in the automotive industry. Closure slam is one of these validation which is the situation when customer close the closure like as hood, side door and lift gate. In this paper, hood slam and lift gate slam are considered where the structure has notch at the impacted area. Generally, commercial CAE tool can calculate notch effect automatically considering geometric characteristic, but in some cases, this is not enough to predict correct fatigue life through analysis due to under estimated stress near notch area. Seegerheuler method was used for calculation of correct stress and strain at notch area, and this approach had showed very good correlation with physical test. Additionally, this correlated data can show us optimized design update through accurate fatigue life prediction.
#fatigue life(피로수명) #notch effect(노치효과) #Hood slam(후드 슬램) #Lift gate slam(리프트 게이트 슬램) #Seeger-heuler(시져-호일러)

목차

Abstract
1. 서론
2. 2장 Fatigue analysis 및 적용 이론
3. 3장 Hood & lift gate slam
4. 결론
References

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