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학술대회자료
저자정보
차정권 (현대파워텍) 정상진 (현대파워텍) 최장원 (현대파워텍) 이희용 (현대파워텍)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2018.11
수록면
57 - 60 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2020

무단변속기 체인 벨트 소음에 관한 실험적 연구
차정권 ,  오종민 ,  정상진 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020.07 학술대회자료

2018

무단변속기 소음 개발에 관한 연구
차정권 ,  정상진 ,  최장원 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper shows a whole noise developing procedure and items for the new developed Mid-CVT. Through the case FRF test, the robust design of the CVT was investigated. To reduce the planetary gear noise, the gear tooth-contact pattern test was performed. Through the gear tooth-contact pattern test, the new specification was developed. And all gear grinding methods are also used. Due to demands for reducing the serious abnormal chain-belt noise some special test method are developed and applied. Though the control of guiderail length and chain pitch length, chain-belt noise could be handled and reduced effectively. The whole developing process and results will offer good guides to the engineers who develop the new CVT.
#CVT(무단변속기 #Continuously Variable Transmission) #Planetary gear noise(유성기어소음) #Chain-belt noise(체인 소음) #FRF(Frequency Response Function #주파수 응답 함수) #Oil Pump noise(오일펌프 소음)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본문
3. 결론
References

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