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조중근 (성균관대학교) 김라성 (성균관대학교) 박인경 (성균관대학교) 김예찬 (성균관대학교) 황민주 (성균관대학교) 서종환 (성균관대학교) 정헌섭 (현대자동차) 강재욱 (현대자동차) 남재도 (성균관대학교)
저널정보
한국고분자학회 폴리머 폴리머 제42권 제6호
발행연도
2018.11
수록면
946 - 953 (8page)
DOI
10.7317/pk.2018.42.6.946

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본 연구에서는 차량용 고무 부싱의 설계기준이 되는 강성(stiffness)을 정확히 예측하기 위해 천연고무 컴파운드의 응력-인장 특성을 반영한 Ogden 3차 초탄성 모델이 고무 재료의 거동을 가장 정확하게 예측한다는 것을 규명하였다. 스웨이징 공정에 의한 4.6%의 변형 결과를 재료의 응력-변형률에 보정(calibration)하여 초탄성 모델에 적용한 결과, 스웨이징 효과를 고려하지 않은 예측 대비 약 45% 정확도가 향상되었으며, 실제 시험 결과와 99.6%의 정확도를 보였다. 본 연구는 정확한 고무소재 물성의 모델링을 통하여 부싱의 특성을 성공적으로 예측할 수 있다는 것을 확인하였고, 이를 통해 차량용 부싱의 설계, 공정 및 성능 평가 단계를 획기적으로 단축할 수 있는 방법을 제안하였다.
#rubber bushing #finite element method #hyperelastic model #strain energy density function #swaging

목차

초록
Abstract
서론
실험
결과 및 토론
결론
참고문헌

참고문헌 (29)

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[학술지(정기간행물)] - D. W. Kang / 2000 / / Appl. Chem. Eng 21 : 46 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - H. Douville / 2006 / / Appl. Acoust 67 : 358 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - R. Martin / 2010 / / Int. J. Solids Struct 47 : 2918 ~ google schola [단행본] - R. W. Ogden / 1984 / Non-Linear Elastic Deformations / Ellis Horwood Limited google schola [학술지(정기간행물)] - J. Sohn / 1999 / / Trans. KSAE 7 : 186 ~ google schola

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