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학술저널
저자정보
정성봉 (Seoul National University of Science and Technology) 이상오 (Seoul Line 9 Operation Co.Ltd)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제21권 제9호(통권 제112호)
발행연도
2018.10
수록면
942 - 955 (14page)
DOI
10.7782/JKSR.2018.21.9.942

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철도종사자의 인적오류 예방을 위한 연구는 활발히 전개되고 있다. 그러나, 인적오류 저감을 위한 분석방법은 아직도 폭넓게 진행되지 않고 연구자에 따라서 제각기 협소한 측면에서만 연구가 되고 있다. 본 연구는 철도종사자의 인적오류 원인분석을 단순히 인간공학적 측면에서 접근하기 보다는 조직적 측면과 철도사고 분석 사례를 대상으로 폭넓게 접근하고자 하였다. 특히 기존 인적오류 분석방법모형을 소개하고 본 연구에서 활용한 시스템다이내믹스의 인과순환지도와 비교분석하여 인과순환지도의 차별성과 우수성을 제시하였다. 인적오류 분석방법모형과 인과순환지도 비교 및 대형철도 사고사례분석결과 철도종사자의 인적오류는 개인적으로 단순하게 발생하기 보다는 조직적 측면에서의 조직오류가 뒷받침되는 상황에서 보다 많은 문제점을 일으키고 있다는 것을 확인할 수 있었다.
#Human error #System dynamics #Organizational management #Casual loop diagram #Rail accident #인적오류 #시스템다이내믹스 #조직적 관리 #인과순환지도 #철도사고

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론 및 제언
References

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
K.N. Kim (2018) An Exploratory Structural Analysis of the Accident Causing Factors in Railway Traffic Controllers, Journal of the Korea society for simulation, 27(1), pp. 119-126. B.J. Ann (2007) A Study on the Types of Human Errors for Railway Safety Personnel, Journal of Korean Safety Management Science Society, 9(2), pp. 1-9. K.S. Rok (2007) Development of human factor management requirements and human error classification for the prevention of railway accident, Detailed research organization task, Korea Railroad Research Institute, KAERI/CM-1082/2007. J.G. Chung (2016) Study on Improvement Measures of Railway Safety System for Reduction of Human Error, PhD. Thesis, Korea National University of Transportation R James (2000) Human Errors Models and Management, BMJ 2000 Mar 18; 320(7237): 768-770.

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