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저자정보
원태준 (한양대학교) 정재식 (한양대학교) 박현진 (한양대학교) 홍정표 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2018.6
수록면
1,249 - 1,253 (5page)

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This paper presents characteristic analysis of surface permanent magnet synchronous motor(SPMSM) considering mechanical loss according to rotor axial load by oil pressure in brake system. If rotor is forced in axial direction, mechanical loss increases. Mechanical loss is one of major components which affect on efficiency. To consider mechanical loss, no load loss is measured at axial load condition. Mechanical loss is calculated by subtracting core loss from no load loss. Mechanical loss is increased as rotor axis is forced and rotates more quickly. Motor characteristic comparison between model with axial load and model without axial load is done. In case of model with axial load, motor performance decreases compared to model without axial load. In conclusion, Mechanical loss by axial load reduces torque and efficiency in high speed region.
#Axial load(축 방향 하중) #Loss measurement(손실 측정) #Mechanical loss(기계적 손실) #Motor characteristic(모터 특성) #No load loss(무부하손실)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기계적 손실
3. 기계적 손실을 반영한 특성 분석
4. 결론
References

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