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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김대경 (센구조연구소) 이철호 (서울대학교)
저널정보
한국강구조학회 한국강구조학회 논문집 한국강구조학회 논문집 제30권 제5호
발행연도
2018.10
수록면
277 - 288 (12page)
DOI
10.7781/kjoss.2018.30.5.277

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강구조물에서 볼트접합은 용접접합에 비해 시공성, 경제성, 공기단축 등 여러 장점으로 현장에서 선호되는 접합방식이다. 용접접합부를 보강하기 위해 종종 용접과 동시에 볼트를 사용하는 것이 필요하다. 그러나 일반강에 비해 연성능력이 낮은 고강도강재에 대한 볼트접합과 용접접합의 병용에 대해서는 국내외적으로 연구된 바가 거의 없다. 이 연구에서는 고강도강재를 포함한 용접와 볼트를 병용한 겹침이음접합부의 거동을 확인하고 현행설계기준의 강도식 적용에 대하여 평가하였다. 이를 위해 병용접합부에 대한 새로운 강도설계식, 변형한계 및 변형적합에 기반한 하중-변형관계 모델링 방법을 제안하였다. 오랫동안 논란이 되어온 볼트와 용접의 시공순서가 거동 및 강도에 미치는 영향도 실험적으로 평가하였다. 제안된 하중-변형관계는 접합부의 강성, 강도, 용접조건 및 볼트조건 등을 반영할 수 있다. 제안된 강도설계식은 일반강뿐 아니라 고강도강 실험결과를 잘 예측하였다.

목차

Abstract
1. 서론
2. 선행연구 분석
3. 용접접합부의 하중-변형관계
4. 병용접합부 실험 및 실험결과 분석
5. 병용접합부 하중-변형관계 및 설계식 제안
6. 요약 및 결론
참고문헌(References)
요약

참고문헌 (4)

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