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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신동수 (Korea Aerospace University) 최명환 (Korea Aerospace University) Kanmaniraja Radhakrishnan (Korea Aerospace University) 구자예 (Korea Aerospace University) 정승채 (Hanhwa Aerospace R&D Center)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제22권 제4호(통권 제107호)
발행연도
2018.8
수록면
44 - 54 (11page)
DOI
10.6108/KSPE.2018.22.4.044

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2018

Pre-filming Air-blast 인젝터의 액막분열 특성
신동수 ,  이종권 ,  박선정 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2018.12 학술대회자료
예막 공기충돌형 분사기의 벤추리 덤프면 설계
신동수 ,  최명환 ,  Kanmani 외 4명 한국추진공학회지 2018.08 학술저널
가스터빈용 Pre?filming Air?blast 분사기의 벤추리 설계에 따른 분무특성 연구
신동수 항공우주및기계공 2018.01 학위논문

초록· 키워드

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예막 공기충돌형 방식의 희박 예혼합 예증발(LPP) 보조 분사기에 벤추리를 장착하여 분무 실험을 할 경우 액적의 낙수현상이 나타나며, 이는 액적의 불균일한 분포로 나타난다. 이를 해결하기 위해 벤추리의 출구 각도를 변화시켜 노즐목 부분에서 덤프면을 형성시켰다. 덤프면의 형성은 벤추리 출구에 재순환영역을 형성시키면서 미립화 성능을 개선하며 액적 낙수를 최소화하였다. 분사기의 불균일한 분무를 해결하기 위해 벤추리 내부의 유동 특성 및 분무의 SMD를 비교분석하였으며, 최종적으로 분무의 손실을 최소로 하며 분무를 향상시킬 수 있는 최적의 벤추리의 형상을 선정하였다.
#Lean Premixend Prevaporized(희박 예혼합 예증발) #Pre-filming Airblast Injector(예막 공기충돌형 분사기) #Venturi(벤추리) #Dump Surface(덤프면)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 분사기 및 벤추리 설계
3. 실험 조건 및 방법
4. 실험 결과
5. 결론
References

참고문헌 (28)

참고문헌 신청
[단행본] - Lefebvre, A.H. / 2010 / Gas Turbine Combustion:Alternative Fuels and Emissions / CRC press google schola [인터넷자원] - / / Annual Report of the Council 2012 google schola [학술대회논문] - Lee, C. M. / 2013 / NASA Project Develops Next Generation Low-Emissions Combustor Technologies / 51th AIAA Aerospace Sciences Meeting including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition google schola [학술대회논문] - Yamamoto, T. / 2011 / Combustion Characteristics of Fuel Staged Combustor for Aeroengines at LTO Cycle Conditions / Proceedings of ASME Turbo Expo 2011: Turbine Technical Conference and Exposition : 951 ~ 958 google schola [학술대회논문] - Lazik, W. / 2008 / Development of Lean-Burn Low-NOx Combustion Technology at Rolls-Royce Deutschland / ASME Turbo Expo 2008: Power for Land, Sea, and Air : 797 ~ 807 google schola

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