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저자정보
이재훈 (한국조선해양기자재연구원) 배징도 (한국조선해양기자재연구원) 최주형 (한국조선해양기자재연구원) 김정환 (한국조선해양기자재연구원) 공길영 (한국조선해양기자재연구원)
저널정보
한국해군과학기술학회 Journal of the KNST Journal of the KNST Vol.1 No.1
발행연도
2018.7
수록면
31 - 36 (6page)
DOI
10.31818/JKNST.2018.07.1.1.31

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함정은 일반 선박과 달리 전투상황을 고려하여 설계 및 건조되어야 하며, 이는 선체뿐만 아니라 내/외부에 설치되는 기자재에 대해서도 동일하게 적용된다. 비접촉 수중폭발에 의해 선체에 전달된 충격파를 감쇠하거나 스스로 견딜 수 있도록 기자재 및 지지부를 설계하고 시험하는 방법이 미국, 유럽 등의 연구기관을 중심으로 연구되어 왔다. 본 논문에서는 함정에 설치된 기자재에 대한 내충격 성능을 평가하는 다양한 설계 기준들에 대하여 소개하고 각 기준들의 적용 방법과 한계 등 특징들을 비교하였으며, 내충격 성능 평가에서 CAE의 필요성과 활용상의 이점들을 기술하고자 하였다.
#UNDEX(Under Water Explosion, 수중폭발) #Shock Resistance(내충격) #CAE(Computer Aided Engineering, 컴퓨터 이용 공학) #Shock Spectrum(충격스펙트럼) #Transient Analysis(과도해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기자재에 대한 수중 폭발의 영향
3. 기자재에 대한 내충격 평가 규정
4. 미해군 시험 규정에 의한 내충격 성능 평가
5. CAE를 통한 내충격 성능 평가
6. 맺음말
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