송수신 에너지 효율성을 고려한 선내 자율구성 대피경로 유도 시스템

조명훈; 주양익

doi:10.5916/jkosme.2018.42.6.472

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저자정보: 조명훈 (Korea Maritime and Ocean University) 주양익 (Korea Maritime and Ocean University)

저널정보: 한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제42권 제6호

발행연도: 2018.7

수록면: 472 - 477 (6page)

DOI: 10.5916/jkosme.2018.42.6.472

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화재 등의 재난 상황 시 대피 경로를 안내하기 위해 대부분의 건물, 선박 등의 구조물에서는 중앙통제실이나 승무원 및 안전요원의 안내나 대피 경로 유도등을 통해 대피 경로를 안내하고 있다. 하지만 이러한 방식은 재난 상황에 대한 실시간 정보가 부족하여 상황에 대한 효과적인 대응이 어려우며, 재난 상황의 특성상 2차적인 사고 발생의 우려가 매우 크다. 따라서 경로 탐색 알고리즘에 기반한 지능적 대피경로 탐색 및 안내 시스템이 제안되었고, 구조물 내 설치된 센서노드로부터 수집된 상황 정보를 기반으로 중앙 서버에서 각 위치별 최적의 경로를 제시하는 중앙집중적 방식으로 대피유도가 이루어졌다. 그러나 재난 상황의 특성상 실시간 상황 정보 수집을 위한 센서 노드나 경로 안내를 위한 장치가 중앙 서버로부터 고립될 우려가 존재하여 분산적 대피 유도 방식이 제안되었으며, 분산적 대피 유도 방식은 분산 배치된 노드의 특성상 중앙집중적 방식에 비해 동작 및 운용의 에너지 효율성에 대한 검토가 필요하다. 따라서 본 논문에서는 대피 경로의 탐색과 유도를 위한 정보의 에너지 효율적인 송수신 방식과 함께 경로 정보의 수신을 보장할 수 있는 방안을 적용한 분산적 대피 유도 시스템을 제안하였다. 제안된 방식의 실효성을 검증하기 위해 선박 내 재난 상황을 가정한 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 제안된 방식의 성능을 검증하였다.

#분산시스템 #대피유도 #에너지 효율 #Distributed system #Evacuation guidance #Energy efficiency

참고문헌 (7)

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[기타자료] - International Maritime Organization / 2007 / Guide lines for evacuation analysis for new and existing passenger ship, IMO MSC/Circ1238

[학술지(정기간행물)] - 옥승호 / 2010 / 선호도 기반 최단경로 탐색을 위한 휴리스틱 융합 알고리즘 / 전자공학회논문지 - TC 47 (8) : 74 ~ 84

[학술대회논문] - M. B. Kang / 2016 / Design of optimal evacuation route guidance system for accidents on board the ship / Proceedings of the 40th KOSME Spring Conference : 158 ~

[학술지(정기간행물)] - 강무빈 / 2016 / 선박 재난 환경을 고려한 지능형 대피유도 시스템 / 한국마린엔지니어링학회지 40 (9) : 824 ~ 829

[학술대회논문] - A. Filippoupolitis / 2009 / A distributed decision support system for building evacuation / Proceedings of the 2009 2nd Conference on Human System Interactions : 323 ~ 330

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