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이 연구에서는 국내 총 화물물동량에 대한 5개 계량경제모형들의 예측정확도를 비교한다. 적용된 5개 모형은 통상최소자승모형, 부분조정모형, 축소된 자기회귀분포시차모형, 벡터자기회귀 모형, 시간변동계수모형이다. 모형의 추정과 예측은 1970-2011년 동안의 연간 국내 화물물동량 자료와 광공업생산지수를 이용하여 수행되었다. 5개 모형은 반복적인 예측방법을 이용하여 1년 후, 3년 후, 5년 후 예측성능이 비교되었다. 추가적으로 장래변동성의 크기에 따라 두 예측기간으로 나누어 예측정확도를 비교하였고, 결과적으로 시간변동계수모형은 변동을 갖는 예측기간에 대해서 가장 높은 정확도를, 반면에 벡터자기회귀 모형은 점진적인 변화를 갖는 예측기간에 대해서 다른 모형에 비해 우수한 성능을 보여주는 것으로 분석되었다.
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참고문헌 (19)
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백승한 / 2008 / 제주-내륙 간 국내선 항공여객수요모형 및 탄력성의 추정 / 대한교통학회지 26(1):51~63
Breusch T. / 1978 / Testing for Autocorrelation in Dynamic Linear Models / Australian Economic Papers 17(31):334~355
최창호 / 2002 / 국내총생산(GDP) 자료를 이용한 화물발생 예측모델 개발 / 대한토목학회 논문집D 22(3-D):351~362
Dargay J. M. / 2002 / The Demand for Local Bus Services in England / Journal of Transport Economics and Policy 36(1):73~91
Godfrey L. G. / 1978 / Testing for Higher Order Serial Correlation in Regression Equations When the Regressors Contain Lagged Dependent Variables / Econometrica: Journal of the Econometric Society 46(6):1303~1310
Breusch T. / 1978 / Testing for Autocorrelation in Dynamic Linear Models / Australian Economic Papers 17(31):334~355
최창호 / 2002 / 국내총생산(GDP) 자료를 이용한 화물발생 예측모델 개발 / 대한토목학회 논문집D 22(3-D):351~362
Dargay J. M. / 2002 / The Demand for Local Bus Services in England / Journal of Transport Economics and Policy 36(1):73~91
Godfrey L. G. / 1978 / Testing for Higher Order Serial Correlation in Regression Equations When the Regressors Contain Lagged Dependent Variables / Econometrica: Journal of the Econometric Society 46(6):1303~1310
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