지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
초록· 키워드
오류제보하기
도로물류부문의 온실가스 저감 및 물류체계를 효율화하기 위해서는 화물차의 운행효율화가 무엇보다 중요하다. 효율적인 수송체계의 구축은 화물차의 적재효율 향상, 수송수단의 전환 등을 통하여 온실가스 저감 및 수송비용을 절감할 수 있다. 또한, 물류부문의 환경부하량을 감축하기 위해서는 환경부하를 정량적으로 파악할 수 있어야 한다. 하지만, 국내 물류기업의 환경부하에 대한 체계적인 조사가 미비한 실정이다. 본 연구에서는 국내 물류부문의 화물환경지표로 화물수송실적(ton․km) 당 CO₂배출량으로 설정하였다. 여기서, 화물수송실적(ton․km) 당 CO₂배출량은 1 ton의 화물을 1 ㎞ 수송할 때 배출되는 CO₂양이다. 국내 물류기업을 대상으로 분석한 결과와 영국, 프랑스의 화물수송실적 당 CO₂배출량을 비교하면 국내 업체가 363 g-CO₂/ton·㎞로 영국 130 g-CO₂/ton·㎞에 비해 2.8배, 프랑스 97 g-CO₂/ton·㎞로 3.7배 높게 배출되는 것으로 나타났다. 이는 영국과 프랑스에 비해 국내 화물차의 공차 운행율이 높고, 적재 효율은 낮은 것이 주요 원인으로 판단된다.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (33)
참고문헌 신청
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
철도전환보조금 증가에 따른 사회경제적 효과평가
박민철
,
한진석
,
김수현
환경정책
2021
.09
화물운송량을 고려한 화물차 온실가스 배출원단위 개발 및 적용
박웅원
,
이헌주
대한교통학회 학술대회지
2013
.10
일반국도 화물차 중량특성 분석에 관한 연구
김현석
,
오주삼
,
임성한
대한교통학회 학술대회지
2004
.10
대형 트럭의 화재에 관련된 고장사례 고찰
이일권
,
국창호
,
김영규
외 5명
한국가스학회 학술대회논문집
2017
.05
중·대형 자동차 온실가스 배출계수 개발
박용성
,
김배수
,
이정기
외 2명
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2012
.11
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-053-003357326