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본 연구의 목적은 서로 다른 시력조건하에서 도로명판과 도로표지판에 대한 판독거리와 판독시 안구의 움직임 (응 시시간, 응시수)에 대한 측정을 수행하였다. 실험은 실제 도로상황과 유사한 환경을 가진 폐쇄순환도로에서 피실험 자가 실제 차량을 운전하면서 실시되었으며, 실험을 위하여 규격에 맞게 제작되어진 도로명판과, 도로 양옆에 위치 해 있는 실제 교통표지판 (도로명판, 속도제한 표지판)을 이용하였다. 시력조건은 안경렌즈를 이용하여, 시력이 1.2 인 조건과 1.0 그리고 0.8의 조건을 구현하였으며, 각 실험자가 3가지의 시력 조건에 대해 실험을 수행하였다. 시 력조건이 1.2 인 경우와 0.8인경우의 판독거리는 유의한 수준의 차이를 보였으며, 응시시간과 응시수는 표지판의 크 기가 작은 경우에 시력조건별 차이를 보였다. 본 연구의 결과는 운전에 있어서 시력 교정의 중요성을 보여주었으며, 운전면허 기준시력을 넘는다고 해도 시력의 정도에 따라 판독거리, 그리고 판독시 안구운동의 효율성에서 차이를 보 일 수 있다.
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1. [학술지(정기간행물)] - Hills,B.L / 1960 / Vision, visibility and perception in driving / Perception 9 (2) : 183 ~ 216
2. [학술지(정기간행물)] - Hashim A. M / 2002 / Role of drivers’ personal characteristics in understadning traffic sign symbols / Accident Analysis & Prevention 34 (2) : 185 ~ 196
3. [학술지(정기간행물)] - 최기주 / 2001 / 도로표지 시인거리에 관한 연구 / 대한교통학회지 19 (4) : 123 ~ 137
4. [학술지(정기간행물)] - Olson P. L / 1979 / The nighttime legibility of highway signs as a function of their luminance characteristics / Human Factors 21 : 145 ~ 160
5. [학술지(정기간행물)] - 이기영 / 2006 / 도로표지내 글자간 적정 여백률에 관한 실험적 연구 / 대한교통학회지 24 (6) : 21 ~ 32
2. [학술지(정기간행물)] - Hashim A. M / 2002 / Role of drivers’ personal characteristics in understadning traffic sign symbols / Accident Analysis & Prevention 34 (2) : 185 ~ 196
3. [학술지(정기간행물)] - 최기주 / 2001 / 도로표지 시인거리에 관한 연구 / 대한교통학회지 19 (4) : 123 ~ 137
4. [학술지(정기간행물)] - Olson P. L / 1979 / The nighttime legibility of highway signs as a function of their luminance characteristics / Human Factors 21 : 145 ~ 160
5. [학술지(정기간행물)] - 이기영 / 2006 / 도로표지내 글자간 적정 여백률에 관한 실험적 연구 / 대한교통학회지 24 (6) : 21 ~ 32
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