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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제26권 제4호
발행연도
2008.8
수록면
161 - 172 (12page)

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국토해양부는 신호교차로 서비스수준 분석에 도로용량편람이 제시하는 방법의 적용을 장려하고 있으며 실시간신 호제어교차로는 지능형교통체계 구축사업으로 그 숫자가 현장에서 꾸준히 증가하고 있다. 도로용량편람은 정주기식 신호교차로 서비스수준 분석방법에 국한하여 제시하고 있어 현장 실무자들은 실시간신호제어교차로 서비스수준 분 석에 어려움을 경험하고 있다. 본 연구는 도로용량편람 수준에서 실시간신호제어교차로 서비스수준 분석의 기초가 되는 방법론을 제안하며 향후 추가로 수행되어야 하는 개발방향을 검토한다. 한 개의 신호교차로를 표본으로 세부 요소모형들을 간이 개발하여 검증한 결과 제안된 방법은 실제 현장 자료와 유사한 수준의 서비스 수준을 추정할 수 있음을 확인하였다.
#신호교차로 #서비스수준 #level of service #delay #포화도 #COSMOS #degree of saturation #signalized intersection #실시간신호제어 #지체도

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참고문헌 (15)

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1. [보고서] - 건설교통부 / 2004 / 도로용량편람 google schola 2. [보고서] - 서울지방경찰청 / 2002 / 실시간 신호제어시스템 실무해설집 google schola 3. [보고서] - TRB / 2000 / Highway Capacity Manual google schola 4. [보고서] - Canadian ITE / 2006 / Canadian Capacity Guide for Signalized Intersections google schola 5. [인터넷자원] - Akçelik & Associates Pty Ltd(n.d.) / / SIDRA solution google schola

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