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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제23권 제5호
발행연도
2005.10
수록면
135 - 146 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2006

일반국도 통행시간 추정을 위한 동질구간 기반 지점검지기 배치에 관한 연구
김성현 ,  임강원 ,  이영인 대한교통학회지 2006.02 학술저널

2005

일반국도의 지점 및 구간검지기 자료의 융합을 통한 통행시간 추정 알고리즘 개발
김성현 ,  임강원 ,  이영인 대한교통학회지 2005.10 학술저널
일반국도 통행시간 추정을 위한 동질구간 기반 지점검지기 배치에 관한 연구
김성현 ,  임강원 ,  이영인 대한교통학회 학술대회지 2005.10 학술대회자료
일반국도의 지점 및 구간검지기 자료의 융합을 통한 통행시간 추정 알고리즘 개발
김성현 ,  이영인 ,  임강원 대한교통학회 학술대회지 2005.06 학술대회자료

초록· 키워드

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현재까지 다양한 검지기로부터 추정되는 통행시간의 융합에 관한 연구는 주로 GPS, Probe 자료 등 간헐적인 자료에 기반하여 이루어져 왔다. 이러한 간헐적 자료의 분산비에 기초한 융합모형은 번호판 인식 AVI와 같이 다량의 자료 구득이 용이한 시스템에는 적합하지 않다. 따라서, 본 연구는 지점검지기와 번호판 인식 AVI를 기반으로 각각 산출한 통행시간의 융합모형을 개발하고자 수행되었다. 본 연구에서는 지점검지기와 번호판인식 AVI 통행시간의 융합을 위해 최적화 융합모형과 비례화 융합모형을 각각 개발하였다. 검증 결과, 최적화 융합모형이 가장 우수한 추정력을 보여주었다. 최적화 융합 모형은 실시간 이력자료를 기반으로 융합 가중치를 산정하여 현재 시간대에 적용하는 실시간 차원의 동적 융합비 예측 모형이다. 본 연구결과는 향후 국도교통관리 및 정보제공시스템에 유용하게 적용될 것으로 기대된다. 그러나, 향후 AVI의 적정 설치간격과 설치차로에 따른 매칭율을 고려한 보다 심도있는 연구를 필요로 한다.
#번호판 인식 AVI #융합모형 #구간검지기 #실시간 통행시간 추정 #융합비 #지점검지기

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