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대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제23권 제2호
발행연도
2005.4
수록면
37 - 49 (13page)

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일찍이 1980년대 미국경제가 낮은 생산성으로 인해 난관에 봉착했을 때 그 이유 중 하나로 공항과 같은 사회간 접자본시설 투자의 부족을 지적하는 사람이 많았다. 이후 사회간접자본시설에 대한 투자와 생산성간의 상관관계에 대한 연구가 많이 행해졌으나 그 결과는 연구자에 따라 상당부분 상이하게 나타났다. 본 연구는 사회간접자본시설에 대한 공공투자를 고려한 지역생산함수를 이용하여, 공항에 대한 투자가 지역총생산(GRDP)에 미치는 영향을 분석하였다. 특히 그 투자효과를 지역 내로 국한하지 않고 타 지역의 생산에 미치는 파급효과(spillover effect)까지 반영하도록 하였다. 본 연구에서는 공항투자 스톡을 별도의 독립변수로 분리 채택 한 생산함수를 지역별로 횡단면자료와 시계열자료를 합한 패널자료(panel data)를 이용하여 추정하였다. 총량자료(aggregate data)를 이용하여 산업전체 생산에 대해 분석한 결과는 지역 내·외의 GRDP에 미치는 직접효과와 파급효과에서 모두 정(+)의 관계를 보여 공항투자가 지역경제에 긍정적인 영향을 미침을 알 수 있었 다. 그러나 7개 산업부문별로 분석한 결과는 일정하지 않았다. 즉, 산업의 특성에 따라 공항투자의 직·간접효과는 다르게 나타날 수 있으며, 사회간접자본시설에 대한 투자가 지역 내·외의 산업구조를 다양하게 변화시킴으로써 지 역경제의 구조조정에 기여함을 확인할 수 있었다.
#공항투자 #지역경제 #지역생산함수 #파급효과 #패널분석

목차

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