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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제20권 제2호
발행연도
2002.4
수록면
47 - 58 (12page)

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본 논문은 중앙고속도로 금대2터널~치악1터널 구간의 연속터널을 대상으로 하였다. 독립터널과 연속터널 구간에서 교통량에 의한 속도간섭 없이 자유속도로 주행할 때 터널구간에서의 속도변화를 살펴보고 이러한 속도변화를 고려한 터널간 이격거리 산출에 중점을 두었으며 연구결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 독립된 터널에서 터널 전방 1㎞지점과 터널부(진입전 · 후지점)와의 속도변화 및 속도감소량은 평균 7.1㎞/hr(6.9%)로 나타났으며 연속터널구간에서도 터널진입부에서 평균 2.7㎞/hr(2.9%)의 속도가 감소하나, 터널진출부에서의 속도변화는 -3.6㎞/hr(-3.8%)의 속도감소에서 +4.1㎞/hr(+4.7%)의 속도증가까지 불규칙적으로 나타났다. 둘째, 연속터널에서는 터널간격이 짧을 경우는(조사대상 터널간 거리중 392m까지) 속도가 감소하고 터널간격이 길 경우에는(조사대상 터널간 거리중 782m부터) 속도가 증가하는 것으로 분석되었다. 셋째, 조사결과를 다중회귀분석을 이용하여 연속터널에서 속도변화가 없는 터널간 거리를 산정한 결과, 터널간 이격거리는 732m로 산정되었으며 이러한 거리는 연속터널간을 주행시 속도분포가 거의 균등화되어 교통상의 안정류를 가질 수 있는 것으로 분석되었다.
#터널길이 #암순응 #연속터널 #독립터널 #터널간거리(터널간격)

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