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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제16권 제1호
발행연도
1998.3
수록면
47 - 58 (12page)

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자동차 항법장치의 디스플레이는 도로, 교통정보, 부가정보 등 ITS 정보를 운전자에게 직접 전달하는 부분으로, 그 핵심부품인 도로지도는 정보의 정확성 및 신뢰성의 획득과 함께 운전자의 안전 및 수행도 향상, 항법장치의 사용성 향상을 위하여 운전자가 쉽고, 빠르고, 정확하게 자신이 원하는 정보를 획득할 수 있도록 운전자 중심의 설계가 실시되어야 한다. 이에 97년 G7 Navigation 시스템 제작기술 프로젝트의 일환으로 실시된 본 연구는 지도의 회전방법(map-rotation) 방법인 Heading-Up 및 North-Up과 지도상 지형지물 명칭 문자정보의 회전(text-rotation)을 실험변수로 하여 운전자의 반응시간, 에러발생 정신적부하의 측면에서 교차로 유형별, 지도진행방법에 따른 인간공학적 평가를 실시하다. 본 연구의 결과로, 한국인의 정보인지형태에 적합한 항법장치 도로지도 진행방법을 제시하며 각 진행방법의 특징 및 운전자의 정보인지에 영향을 주는 요인을 추출한다.

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