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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.2
- 수록면
- 412 - 416 (5page)
이용수
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이 연구에서는 자전거 이용에 영향을 미칠 수 있는 변수를 기존 문헌을 통해 정의하고 해당 변수를 통계청자료를 바 탕으로 구축하여 자전거 수단분담률 예측모형을 개발하고, 자전거 수단분담률에 주요한 영향을 미치는 변수를 분석하 였다. 다중회귀분석을 통해 모형을 구축한 결과 2016년의 자전거 수단분담률은 3.58%로 추정되었으며, 학생수, 승용차 보유대수, 통근통학인구가 모형의 최종변수로 선택되었다. 학생수는 양(+)의 부호를 가져 학생수가 많은 지역 또는 학생수의 증가가 자전거 수단 분담률을 높이는 것으로 분석되었다. 반면, 승용차 보유대수와 통근통학인구수는 음(-)의 부호를 가져 자전거 수단분담률을 저하시키는 요인인 것으로 나타났다.
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