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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제58회 학술발표회
발행연도
2008.2
수록면
423 - 429 (7page)

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2006년 한해 발생한 213,745건의 교통사고 중 차 대 보행자 사고는 21.2%인 45,261건이고, 전체 사망자 6,327명 중 차 대 보행자 사고에서 사망한 보행자는 37.6%인 2,377명으로 전체 사고 비율에 비해 차 대 보행자 사고로 사망을 당한 보행자가 많은 중대한 교통사고이며, 뺑소니 사고는 1974년 전체사고의 3.1%를 차지하는 1,331건에서 1984년에는 전체사고의 2.4%인 3,178건이고 2006년에는 6.7%인 14,480건으로 매년 뺑소니 사고가 질 및 양적으로 증가되는 추세임에도 불구하고, 차 대 보행자 사고 시 사고 운전자는 보행자를 충돌(역과 포함) 시 인지를 하지 못하였다는 진술을 할 경우 이를 규명할 과학적인 자료 부족(진동 및 소음 정도)으로 인하여 형사적 책임 및 실체적 진실 규명에 어려움이 봉착된 상황임. 현재 확인된 연구자료에는 인체 충돌 및 역과 시 발생하는 현상(진동 및 소음)에 대한 공인 및 실험된 자료가 없어 사고 원인 분석 및 실체적 진실 규명에 문제점이 제기되는 바, 본 연구에서는 인체 역과 시 발생하는 진동 및 소음을 심층 연구하여 차 대 보행자 사고(인지 여부)에 적용 가능한 연구자료(진동 및 소음도)를 제시하고자 한다.

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