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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제57회 학술발표회
발행연도
2007.10
수록면
601 - 609 (9page)

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경기도는 최근 지속적인 택지개발사업으로 급증하는 교통수요에 대응하기 위한 방안으로 도로, 철도와 같은 교통시설 인프라를 확충하는 사업과 함께 2007년 7월 수도권 대중교통 통합요금제 시행 등 대중교통이용 활성화 사업을 적극 추진하고 있다. 또한, 경기도에서 ITS 사업의 도입, 간선축 중심의 신호연동화 등을 통한 교통소통 증진으로 교차로의 교통신호 개선사업을 2006년부터 적극적으로 추진하고 있으며, 2007년에는 경기도 주요 혼잡교차로 20개축 중 5개 축을 기준으로 신호교차로 805개소를 대상으로 추진하고 있다. 과거 교통신호 개선사업과 관련하여 경기도가 사업에 참여할 수 있는 제도적인 근거가 도로교통법에 제시되고 있으나, 경기도와 같은 광역자치단체는 신호기 등의 설치와 관리시에 소요되는 비용의 전부 또는 일부를 시와 군에 보조할 수 있는 정도로만 명기되어 있어 경기도의 역할이 불분명하다고 볼 수 있다.

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