메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제54회 학술발표회
발행연도
2006.12
수록면
157 - 164 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

도로선형 측정을 위한 차선 영상자료의 좌표변환
정동훈 대한토목학회논문집 D 2007.11 학술저널

2006

도로선형 및 차로폭 측정을 위한 차선 영상자료의 좌표변환
정동훈 ,  성정곤 대한교통학회 학술대회지 2006.12 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
우리나라의 도로는 지역과 설계속도에 따라 차로폭이 조금씩 다르다. 2005년도 통계자료에 따르면 차로폭이 3.3~3.5m인 도로에서 사망건수는 조사대상 지역의 사망사고 중 39.0% 로 가장 높게 나타났으며, 3~3.2m 도로에서는 27.3%, 3.5m 초과인 도로에서는 22%, 3m 이하인 도로에서는 11.7% 순으로 나타났다. 제한속도는 60km/h 구간에서 46.8%로 가장 높게 나타났으며 다음으로 80km/h에서 23.3%, 50km/h에서 8.3%로 나타났다. 따라서, 단순히 차로폭이 넓고 제한속도가 낮은 도로라고 해서 안전하다고 볼 수는 없고 도로의 선형이나 도로 및 교통시설물 설치 여부 등 도로여건을 종합적이면서도 정량적으로 분석하여야 한다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-053-003249878