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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제44회 학술발표회
발행연도
2003.10
수록면
1 - 6 (6page)

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도로의 안전성은 교통사고 자료를 토대로 평가하는 것이 가장 보편화되어 있으나, 특 정 도로구간이나 지점에서 발생한 교통사고 건수는 통계적인 신뢰성을 보장하기에는 양 적인 측면에서 미비하다. 이로 인해 특정 도 로 구간이나 지점의 안전성을 평가하는 보조 적인 방안으로 주행속도 변화, 시거, 횡방향 위치 변화 등 간접적인 안전성 지표가 검토 되고 있다. 특히, 지방부 도로의 선형 안전성 평가를 위해 주행속도를 기반으로 한 ‘도로 설계 일관성 개념’이 국내⋅외 연구진들에 의해 활발하게 검토되고 있다. 도로 설계 일 관성은 도로 설계요소들간의 조화로운 연결 정도를 의미하며, 운전자의 기대와 도로 선 형변화가 일치되는 정도로 정의할 수 있다. 도로 설계 일관성은 독일, 스위스, 미국, 캐 나다, 호주 등 선진 외국에서 연구 및 설계 기준 작성분야에서 폭넓게 검토, 반영되고 있다.

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