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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제52회 학술발표회
발행연도
2006.6
수록면
172 - 181 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2007

철도 안전업무 종사자의 휴먼에러 요인에 대한 조사연구
안병준 대한안전경영과학회지 2007.01 학술저널

2006

철도안전업무 종사자의 피로요인에 관한 연구
안병준 ,  류시욱 대한교통학회 학술대회지 2006.06 학술대회자료
CFSI에 의한 철도설비 안전업무 종사자의 피로요인에 대한 분석
안병준 ,  류시욱 대한설비관리학회지 2006.01 학술저널

초록· 키워드

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철도는 국가 산업의 물류뿐만 아니라 고객수송의 기반시설로써 구성원 모두에게 안전한 서비스를 제공하는 공적 자산이다. 철도는 국민과 기엽에게 공간적 이동이라는 서비스를 제공하는 수단일 뿐만 아니라 안전한 철도는 재산의 보호 나아가 국가 경쟁력과 이미지에 영향을 끼칠 만큼 중요한 사회적 기반이므로 안전한 철도시스템의 구축은 무엇보다 중요하다 하겠다. 철도사고는 인명, 재산상의 직접적 피해가 심각하고 영업 손실, 대내· 외적 이미지 추락 등 간접적 피해까지 포함하면 낮은 사고 발생빈도라 하더라도 안전을 최우선시하는 정책을 수립 하여야 한다. 따라서 철도의 경우 사고로 인한 수습과정보다는 예방보전 활동이 보다 중요하다 하겠다. 철도수송시스템은 복잡한 인간-기계시스템의 하나이다. Reason[3]은 모든 조직과 시스템에서 인적오류가 관련된 문제는 이를 진단하고 통제 하는데 어려움이 따름을 지적하고 있다. 그리고 Elms[1]는 철도시스템을 기계적 입장에서만 본다면 단순하고 상대적으로 예측 가능한 시스템 이지만, 인적 요소가 고려되면 상황은 복잡해진 다고 하였다. 높은 수준의 신뢰성을 갖는 철도 시스템을 구축하기 위해서는 높은 신뢰성을 갖는 기계시스템뿐만 아니라 동시에 인적요소도 고도의 신뢰성을 갖추어야 한다.

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